Der Goldene Steig

 

Der Goldene Steig wurde erst etwa 600 Jahre nach seinem ersten Auftauchen als „Golden“ bezeichnet. Zuvor wurde er nur „Passauer Weg“ oder „Prachatitzer Weg“ genannt, wobei beide Bezeichnungen zutrafen. Der Goldene Steig war damals eine der wichtigsten Handelsverbindungen zwischen Passau im Bayrischen Wald und Prachatitz, einer tschechischen Stadt im Böhmischen Wald. Auf ihm wurde vor allem Salz transportiert, das von den salzreichen Alpengebieten über die Donau und den Inn nach Passau geschifft wurde, bevor es Säumer über den „Salzweg“ ins salzarme Tschechien brachten.

 

Im Laufe der Jahrhunderte blühte der Handel auf und der Salzweg bekam Anfang des 16. Jahrhunderts den Beinamen "golden", zusätzlich wuchs die Anzahl der Routen. Zu seinen Höchstzeiten bestand der Goldenen Steig aus drei großen Handelsstrecken, die von Passau in die tschechischen Städte Prachatitz, Winterberg und Bergreichenstein führen.

 

Während seiner Blütezeit vom 14. bis zum 16. Jahrhundert gehörte der Goldene Steig zu den wichtigsten Handelsstraßen in ganz Europa und brachte Wohlstand zu den Menschen und Siedlungen entlang seines Verlaufs. Das gesamte Jahr über waren Säumerzüge mit Handelswaren unterwegs, meistens vor allem aus Bauern, Packtieren und oftmals auch bewaffneter Unterstützung bestehend.

 

Doch der Verkehr kam zu erlahmen, als im 18. Jahrhundert die Einfuhr von Salz aus Passau nach Böhmen verboten wurde. Die damals herrschenden Habsburger übernahmen den gesamten Salzhandel der Region und wickelten ihn über Linz und Budweis ab, sodass der Goldene Steig in der Bedeutungslosigkeit versank. Einzig die Route Passau – Winterberg wurde zur Fahrstraße ausgebaut.

 

Doch das öffentliche Interesse an dem alten Handelsweg erwachte wieder, nur diesmal mit anderem Fokus. Seit 1990 werden die historischen Wege in deutsch-tschechischer Zusammenarbeit erforscht und rekonstruiert. Zusätzlich wurden auf beiden Seiten der Grenze zahlreiche Lehrpfade, Wanderwege, Informationsveranstaltungen und andere touristische Attraktionen angelegt und organisiert.

 

Heute verbindet der Goldene Steig den Bayrischen und den Böhmischen Wald nicht mehr handelstechnisch, aber kulturell, und sorgt für ein freundschaftliches Verhältnis der benachbarten Regionen und zahlreiche Städtepartnerschaften.

 

 Zlatá stezka

 

Stezka byla pojmemována objevitelem jako zlatá, a to už pred 600 lety. Poté se cestě říkalo „Pasovská cesta" či „Cesta prachatická". Dříve byla stezka považována za jednu z nejdůležitějších obchodních cest mezi Pasovem a Prachaticemi,městem na německé straně Šumavy a městem v Čechách. Nejběžněji se převážela sůl, jež byla těžena v alpských solných komorách u toku řeky Dunaj a Inn, po jejichž tocích se sůl transportovala do té doby, než byla vybudována permanentní „Slaná cesta".

V průběhu století obchod se solí vzkvétal, a proto na začátku 16. století získala cesta přízvisko zlatá. Stezka se rozšířila o několik tuctů dalších cestiček a spojnic. V čase rozkvětu byla zlatá stezka tvořena třemi největšími obchodními cestami, které vedly z Pasova až do třech českých měst, jako byly Prachatice, Vimperk a Kašperské Hory.

 

Během časů rozmachu a slávy ve 14. a 16. byla cesta jednou z nejdůležitějších obchodních cest v celé Evropě a přinášela bohatství lidem bydlejícím kolem cesty. Obchodníky tvořili většinou sedláci či pastevci.

 

Také doprava byla velice zkomplikována, když v osmnáctém století bylo zavedení pasovské soli v Čechách zakázáno. Tehdy vládnoucí Habsburkové převzali celý solný obchod a rozšířili ho přes Linec a České Budějovice, takže se stezka stala bezcennou. Cesta již nebyla solnou, nýbrž se stala silnicí z Pasova do Vimperku.

 

Všeobecné zájmy byly probuzeny již roku 1990, když německo-české cesty zaměstnaly hodně pracovníků a podílely se na stavbě oba národy. K tomu byly na obou stranách rozmanité stezky, cesty na procházky a pořádaly se i různé výstavy. Cesta byla spíše považována za další turistickou atrakci.

Dnes zlatá stezka již Čechy a Bovory nespojuje obchodně, nýbrž kulturní cestou a stará se o udržování sousedskych vztahů regionů a vztahů partnerských regionů.

 

 

 



Kommentare: 5
  • #5

    Stephanie Martin (Sonntag, 14 Juli 2019 16:00)

    Großartig! Sehr gelungen! Liebevoll und hochwertig gestalteter, sehr informativer Lehrpfad für die ganze Familie.
    Nebenbei eine tolle Motivation, 10 Kilometer Strecke zu wandern.

  • #4

    Mr. RanZ1ng3r (Dienstag, 13 November 2018 14:38)

    Klaus sagt: "Bevor du mit dem Kopf durch die Wand willst, überlege: Was will ich im Nebenzimmer?"

  • #3

    Liliane (Donnerstag, 08 November 2018 11:18)

    Haben den Weg am Sonntag schon erkundet, Glückwunsch an die beteiligten �

  • #2

    Gretl (Montag, 22 Oktober 2018 14:04)

    Hallo
    Mich würde mal interessieren wie lang diese Teilstrecke bzw. dieser Rundweg ist.

  • #1

    Bettina (Dienstag, 25 September 2018 14:41)

    Klingt interessant, viel Erfolg für euer Projekt! :)